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현대차에 대한 상반된 전문가 의견: 현대차 튼튼하다 vs 현대차 부식 심각하다

· 댓글 30 · 라라윈

라라윈 자동차 이야기: 현대차에 대한 상반된 전문가 의견: 현대차 튼튼하다 vs 현대차 부식 심각하다

차를 폐차시키고 나니 택시를 자주 타게 됩니다. 요즘의 관심사는 인건비에 대한 부분(- 인건비에 대한 생각)이라 택시 운영 시스템이나 아저씨들의 복지 같은 부분들을 자주 여쭤보곤 합니다. 택시 회사에 소속된 기사님들의 일정을 들어보니 하루 12시간 운전을 하고 맞교대를 한다고 합니다. 택시 교대 시간이라면서 부리나케 가던 이유는 12시간을 근무하면서 채워야 하는 사납금이 있기 때문에 교대 시간에 10분만 늦어도 다음 교대자가 욕을 하고 성을 내며 난리 나는 경우가 흔하기 때문이라고 합니다. 운행시간과 수익이 직접 상관이 있기 때문에 앞의 교대자가 30분, 1시간 늦으면 그만큼 손해이기 때문이라네요. 열악한 근무조건에 대해 들으면서 씁쓸했는데, 택시 아저씨는 너무나 긍정적으로 다른 포인트를 이야기하셨습니다.



현대차 정말 튼튼하다는 택시아저씨 말씀


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"현대차 진짜 대단해요. 회사차는 24시간을 돌리거든요. 차 시동이 한 번도 안 꺼진다고 봐도 될 정도죠.

그래도 멀쩡하잖아. 24시간을 굴려도 끄떡 없다니까.

거, 왜, 여름에 시동 오래 켜두면 문제 된다고?

웃기지 말라 그래요.

회사 택시들은 전부 24시간 굴리는데, 그 기사대로라면 다 문제 생겨서 운행 못하게요? 끄덕없다니까. 현대차 진짜 차 잘 만들어요.!"


이 말씀을 듣고보니 몹시 설득력있었습니다. 그리고 이렇게 빡세게(?) 차를 굴리면 얼마나 탈 수 있는지 궁금했습니다.


"그럼요, 택시는 수명이 얼마 정도 돼요?"


"보통 2~3년이에요. 2년 반 정도 타면 맛이 간다고 봐야지. 특히 회사 택시는 24시간 1년 365일 하루도 안 쉬고 굴리니까."


택시 기사님 말씀을 듣고보니, 현대차가 참 괜찮다는 생각이 들었습니다. 24시간을 굴려도 괜찮다면, 개인이 타는 자가용은 어쩌다 한 번 운행하는 정도이니 더 안심해도 될 것 같습니다. 다른 택시 기사님께 똑같은 질문을 또 해 봤으나, 회사차로 막 굴리는데도 버티는 것을 보면 현대차가 정말 튼튼하고 괜찮다는 평이었습니다.



현대차 부식 심각하다는 폐차장 사장님 말씀


택시 기사님들의 이야기가 몹시 설득력 있었던 이유는 직접 수십년을 경험해 본 것이기 때문이었습니다. 그런데 또 다른 경험자의 이야기가 저를 혼란스럽게 만들었습니다.


[폐차 과정에 대한 이야기]

- 열여덞살 자동차 폐차, 아쉬움 느낄 겨를도 없이 간단했던 폐차 과정


그 뒷이야기 입니다. 본가에 자동차 등록증이 있어, 제 차를 타고 함께 갔습니다. 다시 작업실로 데려다 주시면서 폐차장 사장님이 물어봤습니다.


"그래서 다음 차는 뭘 살거에요?"


"글쎄요."


"내가 폐차장을 20년째 하다보니까, 현대차가 참 나쁜 놈들이에요. 폐차 시킬려고 딱 띄우면 3년도 안 된 차가 밑이 다 녹슬어 있어. 그거 원래는 방청액을 여러번 발라줘야 되는데 국내에서 파는 차에는 안 바르는거지. 차가 막 종잇장 같이 구겨져요."


"어머나, 정말 그래요? 한참 현대차 내수 종잇장 같다, 부식 심하다 그랬는데 진짜였네요."


"말도 못해요. 그런데 외국에서 타다 갖고 들어온 현대차 있잖아요?

그건 또 아주 괜찮더라고. 외국에 파는 건 방청액이며 도료며 7번을 바른다면, 국내에 파는건 2번 밖에 안 바르는거지.

사실 너무 했어. 한국 사람들이 애국심에 후진 차일때도 막 사준건데, 계속 그렇게 팔면 안돼지. 그놈들 하는 짓 보면 얄미워서라도 외제차 타고 싶다니까요. 그러다가도 AS며 부품 생각하면 다시 국산차 타게 되지만."


"그럼 사장님이 보셨을 때는 어떤 차가 튼튼했어요?"


"글쎄. 다른 건 몰라도 폐차 하려고 띄워 봤을 때 하체를 보면 국산차 중에는 삼성차가 그나마 폐차할 때 띄워보면 좀 괜찮아요."



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폐차장 사장님 이야기 듣다가 깜짝 놀랐습니다.

혹시 사장님 보배드림 우수회원이신 줄 알았습니다. ^^;;;보배드림이나 커뮤니티에서 현대차에 대해 이야기하는 것에 대해 토시 하나 안 틀리고 똑같은 말씀을 하십니다. 백발이 성성하신, 아직 2G폰을 쓰시는 것으로 보아 사장님이 온라인 활동을 어느 정도 하시는 분일지는 잘 모르겠으나 놀라웠습니다. 사람들이 의문을 제기하던 부분에 대해 폐차장 사장님이 똑같이 경험하셨다고 증언(?)하시는 것이 놀라웠습니다.


저도 폐차에 앞서 수년간을 차량 하부 부식 때문에 돈을 많이 쳐발랐던 터라... 더 공감이 갔습니다.

그러나 제 차는 10여년이 넘은 차라서, 세월 때문인지 현대차 하부 부식이 원래 심각해서 그런건지는 잘 모르겠습니다.



이 말도 옳고, 저 말도 옳다.....


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현대차 부식이나 현대차 내수와 수출용의 내구성 차이가 너무 크다는 여론이 일자, 현대차에서 개코원숭이를 데려다 내구성 테스트를 한 적이 있었습니다. 매우 흉폭한 개코 원숭이들이 차를 마구 흔들고 건드려도 멀쩡하다는 것을 보여준 것 입니다. 물론 테스트 결과는 아주 훌륭했습니다. (그러니 공개했겠지요...^^;)


- 자동차 유지비, 기름값 수리비만 생각하면 오산! 자동차 살때 몰랐던 2가지 복병

- 10년된 차 수리 싸게 잘 하는 방법, 여자 운전자의 자동차 오래타기 노하우

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게스트

택시 회사의 정비사가 계속 오일갈고 고치니, 기사 입장에서는 스트레스 없이 그냥 3년간 몰면 되는 것이구요. 폐차장은 직접 차의 상태를 보니 정확한 말이구요.
그러면 현대차의 수명이 나오네요.

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관점이 다른거자나요
내수용은 보증기간이 보통 3년이니 3년은 어떻게든 굴러가게 만들고 눈에 보이지 않는 안전성은 답이 안나온다는 얘기로 들리네요

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내 뉴베르나 구입 5년하에 뒤바퀴 휠하우스에 녹이 올라온다. 기스도 안나봤는데. 과거 각그랜저 22년 탔는데 손톱만큼도 곡이 었었어. 그차는 세차도 안하고 막굴렸는데...

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내 뉴베르나 구입 5년하에 뒤바퀴 휠하우스에 녹이 올라온다. 기스도 안나봤는데. 과거 각그랜저 22년 탔는데 손톱만큼도 곡이 었었어. 그차는 세차도 안하고 막굴렸는데...

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각그레저는 정주영 회장님 사라생전에 만드신 자동차니깐요

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각그랜져는 국산이 아닙니다.
일본차입니다. 많은 분들이 잘못알고있죠..
88올림픽을 치르기위해 일본 미쯔비시의 고급차를 수입해서 그랜져란이름으로 판겁니다

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그리고 뉴그랜져도 역시 같은 미쯔비시의 차기모델을 수입해서 판겁니다.

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택시는 비교대상이 없잖아요. 죄다 현기니까... 독일차로 택시등록하면 혹시 10년가는거 아닐까요? ^^;

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택시는 자가정비를 하지 않고 정비해 놓은차를 굴리는거니 잘 모르지...

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택시는 3년안에 폐차하니 하부 부식에 민감할 이유가 당연히 없겠지

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부식이나 에어백 등 눈에 잘 띄지 않는 부분에서 꼼수를부린거죠 지금까지 사람들이 지적한 것도 그런 부분이고 택시 기사 아저씨 말은 비교 데이터가 없으니 판단하긴 힘들겠네요 2~3년이 오래가는건지 짧은건지?

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제네시스 에어백 안 터져서 운전자 사망했습니다

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다음에서 많이 보이는 사람이죠.

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애국심때문에 현대차사줬단말이 어이가없네요 요즘같은시대엔말이되는소릴지몰라도 7-80년대에 외제차 살수있는 능력이 얼마나 됐다고 애국심때문에 사줬다고 ㅋㅋ

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은근히

은근히 많습니다..애국심.. 마케팅..

보배드림에서도... 국산차 애용..부터.. 일제제품 불매운동 많이 합니다..

일제차.. 흉기와 비교 불가 입니다..

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택시기사들은 아무것도 모릅니다.
2-3년 주기 일때 제일 먼저 나가는게 미션이에요. 딱 유리미션 근데 자신이 타는차가 7단 미션이라 믿는 사람들이 택시기사
회사 택시같은경우 자체 정비기사들도 있죠.
딱 그뿐 그리고 as같은 문제로 어쩔수 없이 사는차 소나타급 살 능력있다면 눈을 다른곳으로 돌려야 합니다.

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답답한게 부식이 진행되면 차체강성이 개판이 되는것이고 그럼 굉장히 위험한 거에요.
절단난 차를 용접하는 부활차처럼 부식과 강성은 따로 얘기할수 없어요.
중고차 팔때 딜러들이 휠하우스 집중적으로 보고 그러는 이유가 있어요.
아무튼 결론은 택시기사들 뭣도 모릅니다.
정비소도 다들 현대차덕에 먹고사니 그게 정비도 쉽고 하니 칭찬하는거죠.
실상 아는사람들은 안사요. 현기차.ㄱ

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무명씨

택시기사들이 어찌 느끼든간에 부정할 수 없는 사실은 현대기아차는 매년 원가절감 기술만 눈에 띄게 발전하고 있다는 사실이지요.
매년 어디서 뭘 빼먹고 원가 절감을 해볼까를 고민하는 기업의 자동차.
그럼 대충 누구 말이 맞는지는 감이 오겠네요.

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오히려 더 튼튼햐지고 있고
경량화가 안되있다고 욕먹고 있는 실정입니다.

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사실 택시가격이 1500만원근처인데 그정도가격에 그정도차지ㅋㅋ3000만원넘게주고샀는데 그정도가치는안되니문제

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뭔 개소리냐? 꼴랑 2,3년 굴리고 폐차하는 차가 튼튼하다니 뭔 개솔이야?

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글은 읽ㅇ고 댓글다냐? ㅉㅉㅉ

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저도 고민되내요

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이리저리해도 변하는건 없는듯 안타까운 현실이지만 비싸도 외제차가 안전할거 같네요..

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어떤 회원이 했던말인데
자동차 관리를 외제차처럼 하거나
한용덕(네이버 블로그 아스피린)회원처럼 관리하면 절때로 녹이 안쓴다고 했습니다

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은근히

헐... 외제차는...비도 안 맞고.. 차고지에서 세워만 둔데요??

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